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人民需要汽車芯片,五菱就造汽車芯片

2021-09-17
來源:電子工程專輯
關鍵詞: 五菱 汽車芯片

  9月15日,在2021年世界新能源汽車大會開幕首日,上汽通用五菱在其品牌發布會上發布了 GSEV(全球小型純電動汽車架構)大數據出行報告、最新技術研發成果及規劃。

  值得一提的是,在全球大范圍“芯片慌”的大背景下,上汽通用五菱加快推進“強芯”戰略,五菱芯片也首次對外亮相。公司還表示,力求在“十四五”期間 GSEV 平臺車型芯片國產化率超 90%。

  人民需要什么,五菱就造什么

  自 2020 年下半年開始,受疫情和國際形勢影響,“芯荒”蔓延全球,中國作為汽車生產大國和新能源汽車推進最快的國家,對汽車半導體需求體量巨大,但汽車芯片大部分依賴外購,當汽車半導體產能不足時,國內車企受影響首當其沖。

  中國汽車工業協會最新數據顯示,今年8月份,我國汽車產銷量分別為172.5萬輛和179.9萬輛,同比下降18.7%和17.8%;而在今年前8個月,我國汽車產銷量分別為1616.6萬輛和1655.6萬輛,同比增長了11.9%和13.7%。

  據市場監管總局調查顯示,今年以來,汽車芯片生產商、授權代理商等銷售芯片價格上漲幅度為10%~15%,個別芯片上漲50%。

  針對“芯片荒”,工信部正協調芯片企業與應用企業對接交流,組織汽車企業和芯片企業共同編制《汽車半導體供需對接手冊》,進一步疏通汽車芯片的供需信息渠道,為供需雙方搭建交流合作平臺。強鏈補鏈,通過推動汽車企業與芯片企業的合作,在一定程度上減輕芯片供應壓力的同時,也將推動芯片企業轉型升級,加速產業融合。

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  官方介紹,本著“人民需要什么,五菱就造什么”的原則,上汽通用五菱從 2018 年開始實施“強芯”戰略,從場景出發定義芯片的功能需求,從用戶體驗出發定義芯片的性能參數,制定適合上汽通用五菱車型的國產芯片新技術架構和方案。同時與芯片廠商、零部件廠商三級聯動,同步開展質量驗證,提升芯片的通用性、經濟型和可靠性。

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  從圖片來看,這顆芯片屬于MCU。據上汽通用五菱統計數據顯示,目前平均每臺整車上需要應用210顆芯片,新能源汽車則至少需要500顆。其中計算類芯片占車用芯片的比例約為 40%,在汽車中的作用類似于計算機中央處理器(CPU)。

  上汽通用五菱方面表示,其計算芯片相關參數指標已達到國外同類產品技術水平。上汽通用五菱還在 5G 通訊芯片、存儲芯片、能源芯片、人工智能芯片等領域,聯合國內合作伙伴共同突破核心技術,加快芯片國產化步伐。

  據悉,上汽通用五菱表示,將打造開放共享的國產芯片測試驗證與應用平臺,助力我國早日實現汽車產業鏈、供應鏈自立自強。

  智能微型換電站解決出行“里程焦慮”

  另外,為解決新能源車續航和用戶充電等痛點,上汽通用五菱還在業內首創了智能微型換電站。

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  區別于國內車企新能源汽車換電站,上汽通用五菱智能微型換電站占地面積僅為 2 輛小 E 停車位大小,可靈活移動,同時,不需要換電車輛上橋和精準停車,換電機器人可通過視覺識別和激光定位技術進行精準識別,單次最快換電速度和加滿一箱油的時間相當,使用體驗和傳統汽車加油的體驗相當。同時,該智能微型換電站建造成本僅為業內常規換電站的 1/3,還可積木式擴展,多個儲電艙靈活配置,還可結合儲能、V2X、V2G 等能源互動技術,進行多模運營,降低運營成本,加速收回投資。

  目前,該技術已于 2020 年 10 月在上汽通用五菱寶駿基地無人物流車上投入使用,總計完成 2000 余次換電,節約無人物流車充電時間近 20000 小時。上汽通用五菱 “ 小而強大 ” 的智能微型換電技術,完全解決了現有市面換電方案的應用推廣痛點,同時結合其 GSEV 平臺車型 50W+ 規模的標準化電池,相信該智能微型換電技術將迎來規模化應用的春天。

  GSEV數據:累計銷量50萬輛,行駛超36億公里,用戶日活率94.7%

  自 2014 年開始,上汽通用五菱從國家發展新能源汽車的戰略方向,結合汽車消費升級和用戶年輕化趨勢,以新四化戰略為核心重點發力小型新能源汽車市場,著力打造GSEV全球小型純電動汽車架構。從2017年E100上市至今,GSEV累計銷量突破50萬輛,小型新能源汽車銷量全球排名第一。

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  (GSEV第50萬輛交車儀式)

  現在,GSEV新能源產品已成功覆蓋了全國33個省、333個市,在一二線城市占比高達14%。GSEV用戶累計行駛里程超過36億公里,為車主提供了超1.4億次便捷出行,用戶日活率高達94.7%,其中20公里內短途出行占比高達95%,在全國260個城市設立超過2.5萬個充電樁,為超過1000萬人次用戶提供了便捷出行充電服務,同時,總計減少碳排放量達到44.8萬噸。

  

  (上汽通用五菱技術中心大數據應用總監張亮)

  上汽通用五菱表示,“未來將繼續深耕新能源汽車市場,以人民的需求為創新驅動力,打造開放、共享、共創的智慧新能源產品生態,傾力為全球用戶帶來更便捷、更具個性化、更智慧的未來出行體驗。”

  

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